Crescente Número de Embarcações Abandonadas na Baía de Guanabara

A Baía de Guanabara é um estuário localizado no estado do Rio de Janeiro que é amplamente utilizado no tráfego e ancoragem de embarcações. Contudo, na última década, percebeu-se uma intensificação no número de navios ancorados no interior e arredores da Baía de Guanabara. Tal fato vem gerando o descontentamento da população vivente nas proximidades dessa região, pois as embarcações estão “degradando” o cenário paisagístico, assim como geram maiores riscos de vazamentos de óleo, podendo acarretar em sérios danos aos ecossistemas locais.

Não obstante, percebe-se que algumas regiões da Baía de Guanabara têm sido utilizadas como verdadeiros “cemitérios de navios”, ou seja, são áreas onde existe um grande acúmulo de embarcações abandonadas ou naufragadas. O principal local onde tal fato ocorre está situado no Canal de São Lourenço, localizado entre a Ilha da Conceição e o litoral de Niterói.

Existem duas principais áreas de fundeio, além de outras três áreas de abandono e duas áreas onde ocorrem o descomissionamento de navios:

A) Nas proximidades das Ilhas Cagarras (área de fundeio);

B) A Norte/Nordeste da Ponte Rio – Niterói (área de fundeio);

C) No Canal de São Lourenço, localizado entre a Ilha da Conceição e o litoral de Niterói (área de abandono);

D) No Canal entre a Ilha da Conceição e a Ilha do Caju em Niterói (área de abandono);

E) No Canal entre a Ilha do Fundão e o Bairro do Caju (área de abandono);

F) No Canal abaixo da Ilha do Fundão, próximo ao Canal do Cunha (área de descomissionamento)

G + G’) Próximo à Ilha do Engenho e à Ilha dos Tavares em São Gonçalo (área de descomissionamento)

Estas regiões aqui no artigo estão denominadas em áreas retangulares de cor azul (áreas de fundeio), triangulares vermelhas (áreas de abandono) e retangulares amarelas (áreas de descomissionamento), nas quais as contagens das embarcações seriam realizadas. A essas áreas, deu-se o nome de Quadrantes.

As figuras a seguir, mostram o número de embarcações fundeadas, abandonadas e descomissionadas encontradas nos Quadrantes analisados ao longo dos anos.

É indiscutível que o número de navios fundeados na Baía de Guanabara aumentou drasticamente ao longo da última década. Esse aumento pode acarretar em diversas consequências negativas para a região, dentre as quais podemos citar:

a) Perda do cenário paisagístico da região;

b) Desvalorização imobiliária;

c) Maior risco de colisão e naufrágio de embarcações, o que pode acarretar num aumento do valor cobrado pelas seguradoras;

d) Maior risco de vazamento de óleo ou outros compostos químicos e consequente contaminação dos ecossistemas locais;

Logo, é indispensável que ocorra um maior controle dessas embarcações pelos órgãos públicos (Capitania dos Portos e Marinha) para que os mesmos possam tanto mitigar os impactos causados pela poluição visual, como prevenir possíveis acidentes.

Em relação aos navios abandonados, percebe-se que estes também aumentaram ao longo dos anos, sendo o Canal de São Lourenço o principal ponto de acúmulo dos mesmos. Essas embarcações geralmente possuem óleo e diversas substâncias tóxicas que vão sendo “despejadas” paulatinamente no ambiente, ao longo de sua deterioração. Sendo assim, tal fato representa um enorme risco de contaminação dos ecossistemas locais, além de risco a população humana que frequenta essas áreas.

Em suma, o atual cenário das embarcações na Baía de Guanabara caracteriza um elevado risco de ocorrência de acidentes, podendo gerar danos tanto para os proprietários das embarcações (se estas não estiverem seguradas) como para o meio ambiente. Logo, é de vital importância que sejam tomadas medidas emergenciais para reduzir o número de embarcações abandonadas e fundeadas na área de estudo.

Escrito por Alexandre Carlos Barreto/ Editado por Stefany Bento